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松代→岩野
今日は烏山線へキハ40を撮りに行ったのですが、思う様な成果が出せず…(泣)
スランプ脱出までには、まだまだ時間が必要な様です。

さて、気を取り直して。

屋代線全駅訪問の旅、4回目は「松代」と「岩野」を紹介します。

まずは路線図です。
120218-NER-Rosen.jpg

414レ 象山口(12:11) → 松代(12:13) 3500系 O2編成

以前、松代駅は訪問済みでして、今回は3度目になると思います。

120218-NER-Matsushiro-01.jpg
ホームは2面3線で交換可能駅です。
その他に側線が1本有ります。

120218-NER-Matsushiro-02.jpg
いつ見ても、素晴らしい木造駅舎です。

須坂方面ホームの様子です。
120218-NER-Matsushiro-03.jpg
廃線後、この駅舎はどうなってしまうのでしょうか?
取り壊すのは余りにも惜しい建物です。

120218-NER-Matsushiro-04.jpg
屋代線中間駅で唯一の有人駅です。
自動券売機は無く、切符は全て出札口での購入です。
また、手前に積んである新聞は料金箱制の「信頼方式販売」でした。
「昭和の情景がそのまま残っている」そんな印象を受けました。

いつまでも滞在していたかったのですが、今回は全駅巡りが目的で先へ進まねばなりません。
120218-NER-Matsushiro-05.jpg
すっかりお馴染みの「O2編成」で、次の目的地「岩野」へ向かいました。

415レ 松代(13:09) → 岩野(13:14) 3500系 O2編成

120218-NER-Iwano-01.jpg
ホームは1面1線のみ。駅舎は無く、トイレ一体の待合室が有るのみです。

120218-NER-Iwano-02.jpg 120218-NER-Iwano-03.jpg
ホーム全体と待合室の様子です。
駅の周りには数件の民家があるだけで、松代の後だけに寂しさも一入です。
滞在時間の27分がやけに長く感じれられました。

120218-NER-Iwano-04.jpg
ふぅ~~、やれやれです。
次の目的地「信濃川田」へ向かいました。

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